Les surcharges sont des suppléments tarifaires appliqués par les transporteurs pour couvrir les frais de traitement supplémentaires et autres coûts associés à une prestation de livraison. Si elles ne les ont pas anticipés, les entreprises confrontées à ces frais imprévus peuvent rapidement voir leurs marges bénéficiaires diminuer. Comprendre ces surcharges est donc crucial pour maintenir la rentabilité et la compétitivité dans un marché en constante évolution.

Alors quelles sont les différentes surcharges transporteur ? Le Coursier fait le point dans cet article.

1. Surcharge carburant pour la fluctuation des prix

La volatilité des prix du carburant est l'un des facteurs les plus difficiles à prévoir dans le secteur logistique. Les transporteurs appliquent donc une surcharge carburant pour compenser les variations imprévisibles du prix du pétrole. Cette surcharge est révisée tous les mois et est ajoutée au tarif initialement prévu pour le fret. 

Pour atténuer l'impact de cette surcharge, vous pouvez diminuer la distance à parcourir entre le stock et la destination finale via les hubs urbains. Vous pourrez ainsi avoir recours à la cyclologistique pour le dernier kilomètre.  

2. Surcharge transporteur pour les colis hors normes

Les colis hors normes ont une taille et un poids qui dépassent les limites standards fixées par les transporteurs. Ces colis ne peuvent pas être mécanisés et doivent donc être traités manuellement. La surcharge appliquée vise alors à compenser la complexité de la prise en charge. 

Ces frais supplémentaires peuvent rapidement s'accumuler, surtout si vous expédiez régulièrement des articles volumineux ou lourds. Pour réduire cette surcharge, il est essentiel d'optimiser l'emballage des produits pour qu'il soit parfaitement adapté à leur taille.

3. Surcharge transporteur pour les zones d'accès difficiles

Les zones d'accès difficiles, telles que les centres commerciaux, les administrations, les hôpitaux..., peuvent entraîner une surcharge transporteur. Ces frais supplémentaires sont appliqués pour compenser le temps supplémentaire que les coursiers doivent consacrer à la livraison dans ces zones. En effet, il est souvent nécessaire de se garer à distance du point de livraison ou de patienter sur place avant de pouvoir déposer le colis.

Pour minimiser cette surcharge, il est crucial de planifier efficacement vos livraisons. Vous pouvez par exemple opter pour la mutualisation du transport et partager les frais d'expédition avec les autres clients du fret. 

4. Surcharge transporteur pendant une période de forte demande

Les périodes de forte demande, comme les fêtes de fin d'année ou le Black Friday, font face à une pénurie des capacités de transport normalement disponibles. Une surcharge est alors appliquée pour gérer l'afflux massif de colis et couvrir les ressources supplémentaires nécessaires pour maintenir les niveaux de service.

Pour atténuer cette surcharge, vous pouvez anticiper les périodes clés de votre activité et adapter vos stratégies logistiques en conséquence.

5. Surcharge transporteur pour une manutention spécialisée

Certaines marchandises nécessitent une manutention spécialisée du fait de leur fragilité ou de leur taille imposante. Les transporteurs doivent alors mobiliser du personnel supplémentaire, qualifié pour manipuler ce type de marchandises. Des équipements peuvent également être nécessaires pour charger et décharger ces colis sensibles en toute sécurité. Une surcharge est alors appliquée pour couvrir les frais inhérents à ce service spécifique. 

Pour minimiser cette surcharge, il est essentiel de choisir le conditionnement et la solution de transport les plus adaptés. Collaborer avec des transporteurs ayant une expertise dans le type de marchandises concernées vous garantit par ailleurs une livraison sans accroc.

6. Surcharge pour des créneaux horaires de livraison spécifiques

Les demandes de livraisons à des créneaux horaires spécifiques peuvent entraîner une surcharge transporteur. Ces frais supplémentaires sont appliqués pour compenser les coûts liés à la coordination et à la gestion précise des livraisons. Les transporteurs doivent en effet ajuster leurs plannings, mobiliser des ressources supplémentaires, et parfois même, modifier leurs itinéraires pour répondre à ces exigences.

Pour réduire cette surcharge, il est possible d'optimiser les plannings de livraison en regroupant les envois dans les mêmes créneaux horaires. Une bonne planification est donc indispensable. 

En comprenant les différents types de surcharges, vous pourrez mettre en place des stratégies proactives et améliorer la rentabilité de vos opérations logistiques.