Les Zones à Faibles Émissions (ZFE) sont devenues un sujet incontournable pour les professionnels de la logistique urbaine ainsi que pour les acteurs du retail et e-commerce. Face aux enjeux environnementaux et aux nouvelles réglementations, il est crucial d'appréhender l'impact des ZFE sur la livraison urbaine et d'explorer les solutions adaptées pour concilier efficacité économique et respect de l'environnement. Dans cet article, nous aborderons les défis posés par les ZFE, ainsi que les différentes approches mises en œuvre pour répondre à ces enjeux.

1. Le bilan réglementaire des ZFE

Restrictions de circulation

Les ZFE ont été instaurées par la loi d'orientation des mobilités afin de réduire les émissions polluantes et améliorer la qualité de l'air dans les centres urbains des grandes agglomérations telles que Paris. Elles imposent des restrictions de circulation aux véhicules les plus polluants, notamment ceux fonctionnant au diesel ou à l'essence. Ces restrictions varient selon la classification Crit'Air des véhicules, qui prend en compte leur niveau d'émission et leur motorisation.

Véhicules concernés

Les véhicules concernés par ces restrictions sont principalement ceux classés entre Crit'Air 3 et Crit'Air 5. Les vignettes Crit'Air permettent une identification rapide du type de véhicule et de sa conformité avec les normes requises pour circuler dans une ZFE.

Mesures soutenues par l'Etat

En France, l'Etat soutient la mise en place des ZFE et accompagne les acteurs de la logistique urbaine dans leur transition vers des solutions plus respectueuses de l'environnement. Parmi ces mesures, on peut citer notamment le bonus écologique ou la prime à la conversion.

2. Les défis majeurs pour les acteurs de la logistique

Adapter leur flotte de véhicules

Les professionnels du transport doivent s'adapter rapidement aux nouvelles réglementations en remplaçant leurs véhicules polluants par des alternatives plus écologiques. Cette transition peut représenter un coût important mais s'avère indispensable pour accéder aux ZFE notamment lors des livraisons du dernier kilomètre.

Repenser leurs itinéraires de livraison

Dans les grandes métropoles, les acteurs de la logistique urbaine doivent également repenser leurs itinéraires de livraison afin d'éviter les zones soumises aux restrictions. Ceci implique une meilleure coordination et une optimisation des trajets pour réduire les distances parcourues et minimiser l'impact environnemental.

3. Les solutions de livraison urbaine actuelles

Mobilités douces

De nombreuses entreprises se tournent vers les mobilités douces pour effectuer leurs livraisons en ville. Ces modes de transport non motorisés, tels que les vélos ou les vélos-cargos, permettent d'échapper aux restrictions imposées par les ZFE tout en réduisant les émissions polluantes et la congestion urbaine.

Véhicules électriques

Les véhicules électriques sont de plus en plus prisés par les entreprises de logistique urbaine. Leur faible impact environnemental, leur silence et leur coût d'utilisation réduit sur le long terme en font une solution idéale pour s'adapter aux contraintes des ZFE. De plus, comme nous l’avons vu, l'État encourage leur déploiement au niveau national à travers différentes aides financières.

Véhicules à biocarburants

Les biocarburants, issus de la biomasse et moins polluants que les carburants traditionnels, peuvent représenter une alternative intéressante pour les acteurs de la logistique urbaine. Leur développement s’inscrit dans un programme établit par le gouvernement qui souhaite encourager leur production et leur mise sur le marché dans le respect de la biodiversité.

4. Les modes de livraison urbaine émergents

Drones

L'utilisation de drones pour effectuer des livraisons en milieu urbain suscite un intérêt croissant. Ces appareils volants permettent d'éviter la circulation routière et présentent un potentiel important en termes de rapidité et d'efficacité. Cependant, leur déploiement à grande échelle soulève encore des questions techniques, réglementaires et éthiques.

Véhicules à hydrogène

L'hydrogène est considéré par certains comme l'énergie du futur pour les véhicules de livraison. Il offre une autonomie supérieure aux véhicules électriques et ne génère que de l'eau comme déchet. Actuellement, ce sont essentiellement les véhicules utilitaires tels que les poids lourds, bus ou cars qui utilisent cette technologie. 

Robots de livraison autonomes 

Enfin, les robots de livraison autonomes représentent une innovation prometteuse pour le secteur de la logistique urbaine. Capables de se déplacer sans intervention humaine, ces engins réduisent les coûts de main-d'œuvre et minimisent l'impact environnemental dans les communes. Néanmoins, leur intégration sur le territoire et leur acceptation par les collectivités concernées par les ZFE restent à démontrer.

Les Zones à Faibles Émissions imposent donc de nouveaux défis aux entreprises de logistique urbaine, qui doivent adapter leurs flottes et repenser leurs méthodes de travail. En explorant les solutions actuelles et émergentes, il est possible de concilier performance économique et respect de l'environnement tout en répondant aux exigences réglementaires. Les innovations technologiques et les incitations gouvernementales ont le pouvoir de transformer la logistique urbaine en un secteur plus durable et responsable.